для двигателя "Хай Гир" с МСТ2 - комплект присадок для двигателей с износом. Коричневая жестяная банка. Проверенная временем присадка. Чистота двигателя, повышение компрессии, ровная работа.

Постоянно в течении 8 лет использую, Защитно Восстановительный Комплекс Реагент 3000 (начинал с ЗВК Реагент 2000), опыт использования, ВАЗ 2108, 2113, Suzuki Vitara, Toyota Estima Lucida, Ford Explorer, Toyota Land Cruiser 80,
Когда начал использовать, всё замерял, компрессию, расход топлива, износ, теперь конечно просто заливаю в двигатель, в коробку, в топливо.

Несколько непонятно то,что с Реагентом 3000 за 8 лет поменяно 6 автомобилей...?

Отличное масло, более десяти лет пользуюсь )))))

Автомобили все есть, я не писал что я их менял, я написал на каких машинах использую.

Вообще-то, пишут что для современных масел никакие присадки, добавки не нужны. Они изначально в маслах уже есть, там всё сбалансировано

Я вам ещё больше скажу- некоторые производители авто ведут скрытую войну с производителями присадок , и разрабатывают СВОИ масла с добавками , которые не совместимы со сторонними. Как пример могу привести 42 коробку от гранд чироки ( да много ещё где она стоит) . производитель строго пишет атф 3 ПЛЮС ! И нигде не пишет- что это за плюс и с чем его едят. А просто выпускают придворной фирмой мопар атф3 с надписью ПЛЮС. И отличий то особых нет у этого мопара. Только потом выясняется , что в нём какая-то хрень , которая при смешивании почти с любыми присадками даёт повышенное пенообразование....и пакеты фрикционов просто вскипают...срок коробки с любыми видами неполного масла стремиться к нулю...так что аккуратнее ...с сторонней жижей...в восьмёрку хоть нигрол - ей все равно жить не долго. А нормальную технику надо кормить тем , на что её рассчитывали. И не считать себя умнее конструкторов.

На восьмёрке начал применять присадки после того, как прочитал про восьмёрку, у которой пробег 1 000 000 км.

15 лет назад был ВАЗ 2107. Движок "ерундил" Намечалась длительная поездка. Заехал в сервис к товарищу,замерил компрессию. Замер не порадовал: 11,5 10,0 9,5 11,0 атм. В общем была в то время присадка во флаконах под названием Римет.Залил при замене масла пару флаконов и в путь. По приезду домой, через 2000км. замерил в том же сервисе. Показло: 12,0 12,0 12,0 12,0 атм. Знаю что чудес не бывает, но от замера сам о.....ел.
Прошлой осенью продал ВАЗ 21102 с пробегом 435000 км. Лил в двигло Мобил ралли формула ( 5 w50), замена через 15000 км. В движок даже не лазил, всё родное. Пёр как танк.

2108 Perpetuum Mobile