serb писал(а):
Только женским телом соблазнить можно было!
Самая простая истина Чем больше кобыл тем больше нужно их кормить.
В среднем модельный ряд не тюненгованных движков в разрезе мощность -экономия находится в одной плоскости,
И за частую мы с Вами, не обращаясь к расчётам, понимаем зависимость объёма -мощность -экономия. Если один из показателей отклонён понимаем на что это может повлиять.
Исключением могут быть дефорсажи, дизеля, модельные ряды хонды (где при большей мощности имеем экономию)
и GM - вот эти обжоры
- к примеру матиз 3 горшковый со своими 800 кубиками кушает как 1.6 литровый аналог другого производителя.
Ещё один пример это Опель Антара V - 2,4 л - 170 л/с - при том что маркетологи приравняв смешаный расход его к обще - рыночным показателям в 9-10 л сильно врут (точнее 15-18) но тогда он вне конкуренции по экономии - остаются не в рынке.
Боле честные показатели Хонда CR_ V V- 2.4 л - 190 л/с - смешанный 11л - так и коней больше.
Каждый выбирает авто по целям использования. Кому то нравится кросоверы, кому то рамные джипы, при том что не всегда проходимость зависит от напичканости авто внедорожными опциями.
Был случай эльку друга вытаскивал шевик. Из-за тяжёлой морды и лёгкого зада элька раскорячилась поперёк колеи, а шевику было пофик, так оно ещё и тащило крокодила
Я для себя решил одно если меня функционал авто устроил, авто мне по душе, то я готов кормить его.
Ну а если цель экономия то извольте подбирать авто по этому критерию, не факт что это будет кросс или внедорожник.
А нам рыбакам нужно именно из этого сегмента.
Спасибо что прочли
Медали
