масло менял весной ,а на зиму думаеш там вода попала ? я просто боюсь что где нибудь вода осталась...

положено на зиму масла менять по РЕГЛАМЕНТУ !

Спасиба Панятно...

Вполне возможно... Давай всю зиму будем сидеть и думать об этом?! Не проще ли для собственного успокоения, да и для мотора не вредно, поменять масло. Я думаю стоимость масла на много меньше, чем ремонт редуктора. Кстати эмульсия может быть и в картере, лучше тоже поменять.
А с другой стороны если взять для сравнения автомобильные моторы(меняем же по пробегу), можно и не менять.

[quote="Андрюха-ха"]если мотор мерк 4 такта оставить на зиму в гараже quote]
Андрюха, сделай так. Слей масло из редуктора, закрути плотно пробки. Положи моторчик горизонтально свечой вверх, открути свечу, залей 20-30 гр моторного масла в камеру сгорания, прокрути не быстро заводилкой мотор без свечи несколько оборотов, закрути свечу на место. Масло моторное для авто. Все, Ваш мотор законсервирован на зиму. Думаю не надо обьяснять, что масло смажет поршня, зеркало цилиндра поршневые кольца и сохранит от коррозии. Так же до весны размягчит нагар (если есть) в камере сгорания и на поршнях. Весной, часть размягченного нагара при продувке вылетит в свечное отверсти, остатки в выхлопную трубу. Желаю удачи.

Уважаемый мамлюк! Вы немного попутали... Так как Вы написали консервируют 2-х тактные моторы, 4- х тактники так не консервируют.
А ДВУХ ТАКТНИКИ ЛУЧШЕ ТАК:
Изначально пшикать спрей Quicksilver Storage Seal надо в карбюратор работающего на холостом ходу мотора с отсоединенном бензошлангом. Если уже не удастся завести напршикать спрей в диффузор карбюратора, прокрутить несколько раз за стартер чтобы открылись клапана и он затек в картер. Затем залить спрей в цилиндры и завернуть свечи рабочитм моментом. При весеннем запуске ничего не надо будет откручивать и промывать а сразу запускать мотор. В этом как раз преимущество перед консервацией моторным маслом.

То же интересно...

http://forum.liquimoly.ru/topic/11703-s ... go-motora/

у меня мерк 15 2т,в магазине продавцы при вопросе что сделать для консервации мотора.ответили,с начало поменять масло в редукторе и потом выкрутить по очередно свечи и залить в каждый целиндр по 2.5 кубика масла которое добавляется в бенз,родного!ну я решил не жадничать и залил по 3

Кашу маслом не испортишь

Точно, Машу Каслом не испортишь! Ну и смотря каким Каслом, конечно... И какую Машу!