Да хрень вся в том,что ничего кроме арихметики-обороты движка,передаточное число редуктора,шаг винта.Это тот максимум на что способен движок в идеальных условиях.
Так что или неверны исходные данные,или 50км/ч из области фантазий

Неверны исходные данные.

Для моего комплекта попадание в яблочко!

Позволю себе не согласиться с предыдущим постом, ведь не секрет что 5500 это макс обороты,
и на практике с положения ручки газа 3/4 до полного никакого увеличения скорости не происходит,
только рев двигуна усиливается и все. Да и очень многое зависит от типа лодки наличие или отсутствие киля,
расположение шкипера в лодке, и самое главное веса шкипера!!! Сам под центнер..а в облачении больше..
так что этот расчет скорее всего для самоуспокоения, что дескать и я могу..
Результаты моих лучших попыток в "особо малом классе" не превышали 17,5 км/ч с нарощенным на 4см. транцем и с гидрокрылом
хотя судя по этим расчетам должно быть 20-21км/ч, соглашусь со скептиками что гидрокрыло съедает 2-3км/ч за счет сопротивления потоку, но ведь без него я вааще не могу выйти из 14км/ч, и есть еще один очень интересный факт, а как же тогда "крыльевые гуру" получают при всех прочих равных условиях 23-24км/ч....тут какая то загадка!?
С Уважением САНЯ

Это расчет максимально возможной скорости для определенного двигателя в идеальных условиях.Т.е. то к чему нужно стремится.
Проверить просто,все исходные данные для двигателя известны и переплюнуть теоретический предел не получится.
Т.е. все эти танцы с бубном:гидрокрыло,подъем транца...попытка подобраться к этому пределу.А отодвигает нас от него масса факторов:
1. Масса лодки
2. Обводы лодки
3. Конструкция лодки
4. Наличие/отсутствие киля
5. Погода
6. Течение
И многое другое...

Без каких либо изменений скорость моей лодки с одним моим телом ~20км/ч.

Много шума из ничего,т.е. обороты растут,что и показывает тахометр,но прибавки скорости нет,потому что нет запаса мощности.

ну тогда для моего комплекта при данных:
обороты - 5500
шаг винта - 7"
число - 2,15
Ого-ГО!!! 23,6км/ч...
Бум стараться.. есть к чему стремиться, особенно что есть сведения
что это кое кому удалось, по инфе на росфишинге...
пока моя скорость явно не ~20км/ч.. (нет данных объективного контроля)
но перевал "горба" я достиг и честная скорость - 17,5км/ч!( данные ЖПС)
А что касается "танцев с бубном" это личное дело каждого, как говорится:
"Кесарю кесарево - Слесарю Слесарево!"
С Уважением САНЯ
P.S.
А какие условия идеальные? сам по себе мотор не ездит...
к нему лодка прилагается и куча еще чего...так что этот расчет только для самообмана...

Но и лодка без мотора не пойдет.Весла не в счет.

Вот чтобы эту кучу оптимизировать и пригодится данный расчет.

Кому как!

Так оставим ненужные споры,
Каждый сам себе все доказал....
добавлю напоследок, что голословные заключения основанные на собственных ощущениях
по определению скорости, вызывают большие сомнения, ну да это ерунда, ведь каждый
выбрал то что хотел, и конкретно под свои рыболовные задачи..
В нашем "мелкомоторном" случае скорость не главное (хотя иногда хочется прокатиться с ветерком!)
но и выжать максимум из своего комплекта хочется каждому, и потом громогласно заявить что он лучший
в своем классе, а вот для этого и нужны всякие "улутшайзеры" типа: поднятого транца, гидрокрыла,
похудения до нормальных значений и прочее, прочее, прочее. А без них на голом комплекте ходить
даже в одну харю можно только в водоизмещенке, 12-14км/ч , а это уж никак не " ~ 20км/ч"..
потому что 18-20км/ч для лодок нашего класса это - переход в глиссирующий режим, с перевалом "Горба"
так что видео в качестве подтверждения "в студию!!" свое я уже выкладывал и тут на форуме и на росфишинге.
см. тему :"Гидрокрыло на антикавитационную плиту" , с удовольствием посмотрим Ваши достижения...
С Уважением САНЯ

Полный бред! Нет прямой связи между скоростью и выходом на глисс-между ними еще масса всяческих влияний.

Я как то не планировал,да и не планирую кому-то что-то доказывать. Так что с просмотром видео обломидзе...

Мужики, а вы приколисты Видел видео как на тохе 9,8 разогнали 45 км, но у меня почему то нет такой цели меня моторчик возит и на этом ему большое спасибо

ну раз обломидзе, тогда это голословные утверждения.
и перефразируя Козьму Пруткова:
"Если ты слышишь, что кто то на Вашем комплекте ходит ~20км/ч без тюнинга транца и крыла - Не верь ушам своим!"
Ну разве что в лодке стоит прибор невесомости который упоминается в "Незнайке на Луне" или лодка пустая!
С Уважением САНЯ
Да не в этом дело Темыч, если хочешь честный глисс, бери 5ку и делофф то!?
дело в том что Нам С Валерием, уже за 50... тягать пусть даже всего лишние 7кг (разница между Мерком 3,3 и 5ой)
уже довольно тягостно...были времена и мы были рысаками...а если условия "не идеальные", если до воды не 5 метров,
а скажем 50, и не дай боже подъем.. вот поэтому мы в свое время и выбирали моторы не более 14кг, ну и по деньгам конечно
но я имел возможность приобрести 5ку..и сознательно пошел на менее мощный мотор. но к сожалению эти моторы
не позволяют "гарцевать".. вот поэтому то и начинаются всевозможные доработки, не только наращивания транца и крыло
винты с разным шагом..., еще устанавливают стрингеры на "складной пайол".. для жесткости...без них лодка вааще никуда не годится.. стоять невозможно...особенно таким "кабанам" как мы.
Да Бог с ним... я сделал все что хотел, достиг почти идеальных показателей, могу продемонстрировать( главное к лету похудеть)
но на веру принять голословные утверждения отказываюсь потому что сам прошел через все это.
Еще раз С Уважением САНЯ

Комплекты у нас весьма различаются!