Ездил я на такой резине,гудит она больно сильно и по "хитрому",звук такой же как у "убитого" ступичного!Мне это вылилось в замену ступичного,затем его перестановка на другую сторону,потом замена "шруса" переднего кардана,в итого проткнул колесо-поставил запаску -звук изменился,вкрались подозрения,поставил зимнии колёса-подозрения оправдались гудела резина,и ведь загудела тысячь через10-15 пробега только!

У него жев профиле телефончик http://www.nedoma.ru/profile/view_profile.php?UID=2888

Дурная мысль мне в голову закралась еще в июне, когда купил лодку, для оффроуда начал присматривать проходимца, нашел кукурузник да вовремя отговорили, после прикупил участок под дачу и дурная мысль вроде прошла, на сегодняшний день про уазик мысль вроде боле-менее сформирована и что от него я хочу я уже представляю , брать инмарку все же сложнее по ряду обстоятельств, во первых за 300 руб. возьмешь хлам, а уаз при вложении в 300 руб уже на 3/4 подготовлен к безгеморойной эксплуатации, в инмарку вложения не могут быть растянуты на долгое время, т.е. вложений требуется помногу но не часто в уаз можно наоборот

Одно дело когда тебе звонят типа "привет а ответь мне на куеву тучу вопросов" и совсем по другому когда ты подъезжаешь с его другом и попивая пивко со своим другом человек консультирует по всем нюансам

ПС на сегодняшний день авто я не взял и для начала хотелось бы поговорить с мастером, который сразу предостерегет от неправильного эмоционального порыва т.е. надеюсь на посредническую помощь

Вложения в УАЗ можно делать бесконечно,а езда " безгеморойной" всё равно не станет ,мой и знакомых ,горький опыт,это как лего- для творчества границ нет,но вот выезды нужно ограничивать.

Не спорю, мне нуна на поездки +-300 км, дальше есть паркет с прицепом, другое авто будет просто жалко юзать как хочется и с деревьями не пободаешься

Авто я еще не взял и возможно идея закончится тихим пуком, но что-бы задумку похоронить надо знать все нюансы

Ну для этого он подойдёт как нельзя лучше

Из немодернизированного лучше - стоковый ЛуАЗ. Вот это действительно ВЕЩЬ, а если еще в сочетании с амфибией, то вообще и лодка не нужна... Пришлось прокатится на сие чуде - квадрики встают там, где ЛуАЗик прёт как танк.. Про УАЗ молчу... (имею ввиду батл - стоковый УАЗ vs стоковый ЛуАЗ)...
Куплю к лету ЛуАЗик... Как тачило для рыбалки...

Или иначе это звучит так: "Лучше нет Паджерика, чем митсубися Делика!" - может и нет у меня таланта к рифмоплетству, но я бы добавил еще: "и ТЛК-70"...

Это миф! Были у нас среди джиперской тусы парочка. Проходимость конечно неплохая, но и то только за счет веса. Ручной лебедкой вытаскивается из любой задницы. Но надежность узлов и агрегатов- оставляет желать лучшего, русурс мизерный. Все ж разрабатывалось оно как одноразовый автомобиль для армии. С запчастями засада (знаю не понаслышке у брата 2 луазика)
Если только брать амфибию с консервации, да и то не надолго хватит. И на дальние расстояния лучше на трейлере таскать )