Угу, проверено, Раис прав. Или не заводить вообще или пусть молотит каждые 2 часа по 15 минут.

В сильные морозы икса заводу 2 ну максимум 3 раза с промежутком 4_6 часов
До икса таких проблем с другими машинами не наблюдал
Если температура повысится к моменту запуска до -20_-25 то машину не грею

все верно. На многих авто стоит автоматический октан корректор, так что у многих на лючке бензобака написано например: 91-95. В данном случае можете смело лить 92. Плюсы 92, он чище, в мороз распыляется легче. С учетом пробок и тд. расход поднимется на очень незначительное количество, разницу в динамике можете и не почувствовать даже. Лучше отрегулировать авто, если есть проблемы и не париться с заводами. Моя предыдущая шкода октавия 1,6MPI всегда стояла на морозе и ветру. В сильне морозы в -38 простояв более 12 часов, заводилась с пол пинка. Масло нормальное в мотор, желательно и в коробку. Да, свечи главное хорошие поставьте, лучше NGK. Они имеют свойство, даже когда их заливает бензином, они искру дают. Зазор на свечах проверьте. В общем все надо делать по уму и будет вам счастье с заведенной машинкой.
Забыл, аккумулятор хороший, не дохлый нужен
Все это я объяснил вкратце как бы на пальцах

Привет всем! есть среди форумчан спец по сигналкам? Стоит Шерхан 5 еще от предыдущего хозяина, задолбался уже: два раза заезжал к разным электрикам, чтобы подзавод с брелка сделали - дня два, три работает потом отказывает Одним словом нужен спец, чтобы все по сигналке настроил!

При чем здесь шкода, тут о иксе разговор, а я непосредственно говорю о 1 иксе

мотор есть мотор, или в иксе водомет стоит? Принцип работы ДВС как таковой одинаков везде. Электронные приблуды немного разные.

Как именно отказывает? Крутит-не крутит.... И т.д.

Привет! Раис абый, крутит или нет не слышно, "глазами" поморгает немного, постоит - думает наверное , потом опять глазами поморгает и ВСЕЕЕ! короче хрен знает. Два раза настраивали - в салоне с пульта заводился, выехал - поездил пару недель, пытаюсь с пульта завести - шиш ,и не открывал машину после того как заглушил.

ПС: на каникулы в деревню поеду, а там машина на улице будет. Вдруг морозы ударят, а каждый раз к машинке бегать что-то не хочется! По книжке пытался сам настроить, да хреники - ну не технарь я (или руки корявые)

Если не крутит-возможно с блоком обхода иммо проблемы.

Но в сервисе же срабатывало?