Контора рабочая. Другу чинили недавно. Привез, заменая якоря и щеток, полчаса времени.

Блиин! Свой субарь чуть не перегрел... вовремя заметил. Думал, жижа-на месте, в полном объеме! Ну, думаю, либо крышка радиатора, либо термостат в клин! Фиг там-на высоких оборотах воздух в бачок расширительный пузырит по чуть-чуть, а это значит прогорела прокладка головки блока цилиндров!
итог: тачку в сервис к Игорю, лечат нонче... двигло сняли, головку полирнут, маслосъемные колпачки под замену,, остальное по ходу расскажут...обещали за 2 дня закончить. По результатам отпишусь, но уверен, сделают как надо. Люди хорошо работают, грамотно. Всегда только к ним езжу если вдруг чего!

головку шлифанут , и колпачки под замену- это УЖЕ ПЕРЕГРЕЛ ... просто так прокладка не прогарает. а даже если ее и меняют - то указанный набор целительных мероприятий просто так не делают ... WBr

у меня тож вчера в пробке греться начал... грешу на вентилятор, один из них хреново крутит, на днях тож к игорю...

Если есть кондей,(я так понимаю,здесь субаристы? Значит,есть)посмотри МЕЖДУ конденсором и радиатором охлаждения двигателя...

кондей есть, он как раз включен был.. выключил, поставил на горячий воздух по максимуму, открыл все окна темпа в норму пришла сразу... а на че смотреть МЕЖДУ? )))

на дырку

нет там дырки))) думаю или вентилятор второй не включается, либо термостат не исправен... хз, спецы разберутся

кстати, у игоря осенью капиталился, двиг шепчет как новенький) сейчас масло вообще ни грамма не жрет)хотя по трассе жарю 130-140.

...суслика видишь ? - а он есть ... (С) ДМБ