Мож кому интересно будет... Сразу скажу что мог бы сам все сделать, но спина ВШТЫРИЛА не по детски. А так как больше всего времени жена с детьми на ней ездит так сам БОГ велел чтоб все было в машине нормуль...Обслужил я свою ласточку сегодня. В 8-15 был на ВАЗе,оформление мойка. Машина 2009 г. 81 т. км. пробег. Замена верх-низ сайлентблоки, шаровые верх-низ, подтяжка ручника, развал. Официально запчасти с работой 8900 р. Неофициально - перепрошил мозги на евро - (по моему 2 или 3), отключил штатный иммобилайзер, наладил "красный" (сервисный) ключ и штатный ключ ДУ - 2000 р. Купил реактивные тяги на задний мост усиленные за 1550 р. завтра в какой нить сервис заеду чтоб поменяли а то на ВАЗе замена реактивок 2000 р. стоит. Думаю найду дешевле. Машина на ходу -НОВЬЁ
Еще раз скажу что мог бы сделать это своими руками в гараже, но болит спина. А так раз в пару лет если ходовочку трясти на 10000 р. будешь всегда "как на новой ездить". На ВАЗЕ запчасти мне обошлись в 2500, остальное за работу 
- блокировки нету
время в позе ЗЮ внутри своего любимого авто. Замена радиатора отопителя и крана печки заодно. 
отдавать, благо руки откуда надо растут. Как обычно завтра всех конструкторов этой Ласточки ОТМАТЕРЮ в хвост и вгриву 
