Бодрый Линь писал(а):
.. есть весьма простой способ фиксации кольцевых тяг от поперечного смещения. В некоторых "демках" это делается, правда по-другому, штатно, при помощи специальной фиксируемой в оголовье втулки посредине кольцевой тяги..
Правда, не уверен, что это кому-то будет интересно...
И все-таки, на всякий случай, выложу кое-какую инфу и свое мнение по этому вопросу (смещение кольцевых тяг). Вдруг, да пригодится кому...
Сначала хотел буквально пару слов и ссылок дать, но вижу, что тема требует несколько более подробного изложения.. Поэтому тем, кому интересно, придется набраться терпения, чтобы прочесть "многа букф"
Смещение кольцевых тяг в оголовьях арбалетов.Как известно, кольцевые тяги, по сравнению с парными, имеют некоторые преимущества. Таковыми являются:
- более полное использование длины всей тяги;
- повышенная надежность и меньшая масса, за счет отсутствия специальных элементов крепления в оголовье;
- легко реализуемая возможность установки двух и более кольцевых тяг..
Все это, вкупе с применением т.н. "веревочных" (дайнемовых) зацепов, привело к тому, что кольцевые тяги получают все большее распространение..
Однако, есть у кольцевых тяг одна особенность, которые вытекает напрямую из устройства оголовий арбалетов, предназначенных для их установки. Как правило, вся "система" для установки кольцевой тяги состоит их одного или нескольких поперечных отверстий в оголовье. Чаще всего это одно продольно расширенное отверстие, в которое закладывается одна или несколько тяг. Иногда, реже, каждая тяга устанавливается в раздельные, размещенные друг за другом отверстия. Нередко в отверстиях делают специальные пропилы. Их назначение - возможность быстро, не снимая (развязывая) зацепа на тяге, поменять ее. Тяга продергивается до зацепа, зацеп вводится в пропил, тяга снимается и заменяется другой. Все это можно проделать очень быстро и прямо в воде, во время охоты..
Так вот, ближе к телу, как говорил Ги де Мопассан..
Такая "система" крепления тяг в виде отверстий, в которые они продеваются, отличается тем, что, в подавляющем большинстве случаев свобода тяги от любых перемещений в оголовье ничем неограничена. Даже если выполнить отверстия для тяги "втугую", чуть меньше, чем диаметр тяги. Ибо при натяжении тяги ее диаметр все равно уменьшится..
Рассмотрим виды перемещения и их влияние на теорию и практику
арбалетного выстрела.
Смещение в виде вращения тяги вокруг оси. Влияние этого фактора на выстрел, ИМХО, весьма условно и спорно. Хотя, если обратиться к трудам месье Дапирана, можно увидеть, что теоретически поворот задней части тяг в завершающей стадии их воздействия на гарпун, приводит к подъему хвастовика гарпуна с направляющей и, соответственно, к занижению выстрела. Хотя, с другой стороны, известны решения арбалетных головок т.н. откидывающегося типа (Demka Velos и др.), в которых специально конструктивно обеспечивается возможность вращения тяг вокруг оголовья... Однако, остается теоретически возможным обстоятельство, что такая свобода вращения тяг иногда, при использовании нескольких пар, может способствовать их перепутыванию, скручиванию. Что может привести к дополнительным потерям времени на перезаряку многотяжевых арбалетов...
Вторая, более интересная, на мой взгляд, степень свободы - это смещение тяг по оси. Такое смещение приводит к тому, что тяга расположена относительно барреля несимметрично, одна сторона ее (как правило, та, с которой начинают натяжение, если арбалет достаточно длинен, чтобы заставить заряжать себя не одновременным натяжением обеих половин тяги, а известным способом с захватыванием тяги вначале одной рукой). Влияет ли подобная "асимметрия" на точность выстрела. Дапиран утверждает, что теоретически таки да. И показывает смысл этого влияния, как изгиб барреля из-за его неравномерности действующих на него с разной силой половин тяги. А на практике? Да шут его знает.. Одно дело - выстрел на предельные дистанции сверхдлинным арбалетом, и если важна очень хорошая точность попадания. Другое дело - наши дистанции выстрела и длины (мощность) арбалетов...
И тем не менее, некоторым владельцам арбалетов с кольцевыми тягами не очень-то нравится такое вот смещение тяг. Ну, не нравится, и все тут!
Что я могу посоветовать таким охотникам? Ну, во-первых, имеются арбалеты, на которых в средней части кольцевых тяг уже сразу конструктивно предусмотрены специальные фиксирующие элементы, кольца-стопоры. Это - некоторые модели арбалетов фирмы Demka. Во-вторых, в некоторых моделях арбалетов (с раздельными отверстиями для тяг) такая фиксация стандартного вида кольцевых тяг в оголовье может быть выполнена при помощи оригинального решения - упругого элемента. Вот, к примеру фото одной такой модели (не помню уже источник):
Как видите, тяги здесь стопорятся при помощи .. коротких кусочков, отрезанных от пришедших в негодность тяг..
И, наконец, третия способ, который я "подглядел"
на форуме "Водолаз-радио", конкретно - здесь:
http://forum.vodolaz-radio.ru/viewtopic.php?f=20&t=345&start=20.
Вот ссылка на цитируемый там ресурс, смотрите видеоролик, вторую часть (лучше - после просмотра первой части). Там все понятно без слов, тем более, есть текстовый перевод по-аглицки.
http://www.trygons.com/Вот, собственно, и все, что я хотел сказать относительно вопроса смещения кольцевых тяг при зарядке. А уж насколько это актуально для каждого конкретного вашего случая - это решать не мне, а вам, дорогие мои коллеги по увлечению...
Удачи на подводных и земных дорожках!
С уважением, Бодрый Линь
Медали
Нужно будет прикинуть высоту направляющей, может, получится поставить их по прогрессивной схеме, тогда это было бы просто замечательно, учитывая фабричный косяк с подъемом хвостовика при защелкивании в триггер. На Бушке-то моей такого безобразия нет!
