Да нет , просто , подумал, что не стоит вестись на неумные провокации , коверкать ники, и убрал одно слово, свою минутную слабость.
Вы уж извините, что не оправдал ваших надежд, не продолжил запланированный вами и вашим коллегой "срач".
А вы можете продолжать , вам же это , похоже, приносит удовольствие.

Не льсти себе)

Вот и хорошо. Тож ругаться не люблю, а на провокации отвечать буду, зная вашу ориентацию в политике.

По поводу моста, не все прошли по ссылке выше. Паром оставили, плавай не хочу, к тому же мост сократил расстояния, раньше люди круголя давали, на 100 с чем то и 270 с другой стороны. Выходит мост доброе дело сделал, даже за плату время и деньги экономит, тем более паром не вспгда ходит. Так что прежде чем поливать кого то и благодарить с издевкой , не плохо было бы ознакомиться с общей картиной, и не вводить людей в заблуждение, поливая руководство республики грязью, тем более живешь там.

Удачи.

Мне посчастливилось сравнить работу коммунальных служб Уфы и Казани в первые дни января, снегопад был и там и у нас, по пятибалльной шкале
Уфа 3
Казань 5

Олег, ну 3 это слишком много

В обще-то я живу в Удмуртии и по этому маршуту езжу каждый и год и не по разу, и стало быть ждал этого моста не меньше , и конечно же следил за этим строительством и за "финансовой стороной проекта. И самое удивительное , наверно, для тебя не из "прочитанного в интернете", как делаешь ты и берешься судить а том , о чем только что прочитал. Про какие 100 и 270 ты пишешь. Через Чайковский из Ижевска дальше всего на 60 км. из Сарапула на 105 км. И если даже ты имел ввиду дальнобейную трассу Ижевск - Уфа, то через Чайковский -Куеда - Бирск дальше на 110км, А через Челны на 140км. Так , что извини, то что ты советуешь " Так что прежде чем поливать кого то и благодарить с издевкой , не плохо было бы ознакомиться с общей картиной, и не вводить людей в заблуждение..." это как раз самый нужный совет именно для тебя.
А коли ты так любишь читать интернет, то ради интереса почитай коменты по первой ссылке и ты там можешь узнать, как на строительстве этого моста , очередной раз не плохо "напилили денежки"( извини, уж напомню тебе, что при совместном строительстве с "государством" ).
Удачи в чтение интернета, и успехов в "политподготовке"!
P.S. Да и по поводу парома, а ты уверен, что рядом с такой копилкой оставят частного конкурента, "жизнь" которого контролируется несколькими государственными органами?!! Местное население уверено, нет. Паром в Боярке, возможно, останется и все нефтекамцы начнут ездить там, но там он "ведосмтвенный" Белкам нефть, и там пускают в первую очередь свой транспорт, а частникам придется стоять часами (кстати летом так и происходит, по два парома иногда приходится пропускать). Но судя по тому что народ "должен терпеть", то это и есть самая лучшая "забота о народе".

Ради интереса , как это все начиналось :
" Проект строительства моста через Каму оценили в 15,5 млрд. руб.
Сегодня президиум правительства Удмуртии утвердил заявку и бизнес-план по строительству автодороги с мостовыми переходами через реки Кама и Буй. Как рассказал начальник ГУ "Управтодор" Денис Абрамов, мост планируется строить на условиях концессии, строительство перехода в прогнозируемых ценах оценивается в 15,5 млрд. руб. По условиям концессии, 4,1 млрд. руб. или 27 % от стоимости объекта - собственные средства концессионера, 46% финансирования планируется осуществить за счет привлеченных средств "Внешэкономбанка (7 млрд. руб), 21% (3,3 млрд.руб) - финансирование инвестфонда РФ и 6% (0,897 млрд. руб) - средства бюджета Удмуртии. Как отметил начальник "Управтодора", предполагаемые сроки строительства - 2010-2013 годы. Срок окупаемости проекта - 27 лет, срок концессии - 49 лет. В 2058 году мостовые переходы окажутся полностью под управлением республики. За время концессии доход республики составит 31,3 млрд. руб. Примерная стоимость проезда по мосту через Каму, по словам Дениса Абрамова, составит 145 руб. и еще 30 руб. - стоимость проезда по мосту через реку Буй. Ожидаемый транспортный поток - 20 тыс. автомобилей в сутки. В настоящее время, для сравнения, по дороге Ижевск-Сарапул в сутки ездит до 9 тыс автомобилей, по трассе Ижевск-Можга - более 25000. Согласованные сегодня заявка и бизнес-план будут отправлены на подпись к президенту Удмуртии Александру Волкову. Далее, как отметил Денис Абрамов, предстоит согласование проекта в Минтрансе, Минэкономразвия, Минрегионразвия и др. При самым оптимистичном раскладе, работы начнутся через 4 месяца. Напомним, мостовой переход через Каму станет частью Панъевропейского коридора №2, который соединит Нижний Новгород с Екатеринбургом и пройдет через города Чебоксары, Казань, Елабугу, Сарапул, Нефтекамск и др. Его длина - 15 км. На строительстве моста может будет занято около 550 человек; 56 работников потребуется для осуществления обслуживания объекта. Строительство мостового перехода позволит сократить автомобилистам дорогу Нижний Новгород - Екатеринбург на 300 километров. Увеличение транспортного потока потребует строительство объездной вокруг Сарапула. Земли под эти цели, по словам г-на Абрамова, уже зарезервированы.

2009-09-07 "

Даже и не удивительно, что получилось "небольшое" не совпадение!

Тарифы на 2017 год за проезд по мостам через реки Кама и Буй утвердили в Удмуртии. Проезд по мосту через Каму водителям легковых автомобилей обойдется в 340рублей, через реку Буй — 187 рублей,
Во, как выросла "любовь к народу"!
Да и окончательная сумма финансирования тоже не совпадает, Республике пришлось еще брать кредит на несколько миллиардов.( наверно на компенсацию "опилок").

И еще о любимом (кем то) нашем руководстве (государственных чиновниках)

Но вот тут, скажу я вам, не соврали, земли действительно зарезервированы. Земли были скуплены именно ими же. Ну, думаю, схема понятна, Сочинский вариант.

У нас в школе каникулы продлили до 21 января. Карантин однако. Школа 87. Везде наверное так ? Я про Уфу

2 января, не выехал со дворов, сел на брюхо, домкратил, толкали, выдернули. Поставил машину.
5 января, 4 заявки, 3 раза сел во дворах, выбрался сам. Поставил машину..
7 января, везде цепляю брюхом, на поворотах местами цеплял боком сугробы, дороги во дворах для кроссоверов. 5 заявок, поставил машину, решил не уродовать.

Уфа 3. Многовато как то