Итак, как и обещал - рассказываю где и как сделал. Делал мой товарищ и коллега на таком вот самодельном ЧПУ-роутере из китайского алюминиевого профиля из Леруа Мерлен, фанеры и кое-каких специальных комплектующих из той же Поднебесной:



Не стану долго рассказывать что и как, скажу только, что все изготовленные на сегодняшний день (начали делать неделю назад вечерами, сделали половину комплекта) детали получились в допусках - 0,2мм. Как я и писал ранее - никаких ступенек, деформаций и прочих неприятностей. И, заметьте - это не на настоящем промышленном фрезерном станке, а на том, о котором писал в начале этого поста. Так что кто хочет - тот делает, а кто не хочет - даёт вумные советы. Вот фото некоторых деталей и одного из узлов, собранного из части этих деталей:



Процесс обработки и предварительный результат:



Коротенькое видео:


Посмотреть на youtube

Засим откланиваюсь, спасибо за внимание.

сергей (правильно? ) - на первой фотке фрезер с пустыми проводами... зачем так ? разве не на нем делали? и моторов на нем не видно...
зачем видео как ездют каретки и нет видео как вы на фрезере ФРЕЗОЙ делаете из 10ку ??? кста какой фрезой ? 3-кой ?


на фото готовых деталей (плохо видно, но скорее всего похоже на шлифовку , если она была вообще)

ни разу не хочу затевать опять "битву титанов" ... но все же...хочется познать истину.

кста какие движки планируются \ стоят. какая швп. сильфоны чьи ? какая программа была использована . или какая планируется ..? какие драйвера ? 720 е ? направляющие каленые на всю толщину ? китай или ? размерность какая - дюймовая или метрическая? сам фрезер, головка, какой ?

ps кста судя по звуку на видео - смазки в подшипниках маловато ... зря шифровался ;( у меня были где-то обрезки направляющих - примерно твоей длины ... можно было скооперироваться . да и движки где-то были 86е... может и драйверов нашли бы ...


pssp = не ваша банда на стадионе за конгресс-холом летает иногда ?

Есть желание уличить меня во лжи? Попробуйте. Это не красит вас как личность. Тем не менее отвечаю: фрезер сфотографирован в процессе изготовления - ещё год назад. Других фоток у меня нет. Но есть две фотографии, на которых отчётливо видно что детали делаются именно на этом фрезере - я эти фотографии представил.

Видео перемещения суппорта ("каретки" - на печатающих машинках и принтерах, а на станках - суппорты, вы, как специалист должны бы знать это, не так ли?) представлено просто для наглядности. Снято оно в моей мастерской, где, как видно, есть хорошее освещение. Видео обработки не снимали потому что в мастерской друга, где изготавливаем детали, довольно темно и на видео ничего толком не разобрать - у вас возникли бы подобные же вопросы "а почему темно?", "а не специально ли свет притушили, чтобы ничего не разобрать было?", et cetera... Фреза - концевая, четырёхзаходная, 4мм, карбидированная.
На фото, где заготовки лежат на станине, виден прорезанный контур одной из деталей и выфрезерованные отверстия под вторую такую же деталь, расположенные симметрично - это и есть заготовка 570х490 - самая большая. Их таких две.

Вы правы - детали не стали обрабатывать по толщине, решили оставить 12мм. Во-первых так прочнее и больше масса, а значит и плавность хода лучше. А во-вторых - такая большая по площади поверхность, обработанная "четвёркой" выглядит неэстетично. Вот фото, где мы пробовали торцевать поверхность - на ней отчётливо виден след хода фрезы (на второй, верхней на фото, канавке сломали фрезу и не сразу заметили это - видны некритичные повреждения поверхности):



Однако, если вы спец, как вы говорите, то поймёте, что это не ступеньки и не неровности - это всего лишь визуальная иллюзия, а точнее - просто след фрезы. Можете убедиться сами, если пожелаете приехать и провести ногтем (или иглой) поперёк следов - поверхность идеально гладкая. Через три дня станок будет собран и разбирать для вас я его не буду, так что если есть желание убедиться - у вас на это три дня.

Моторы - шаговые, без энкодеров. Крутящий момент - 20кгс/см. ШВП, муфты, рельсовые направляющие, роллинг-блоки - китай. Но за год активного использования станка показали свою надёжность - до сих пор люфты в пределах нормы, подтяжка не требуется, выработки на рельсах нет, хотя ездит по ним не много не мало - 35 кг. Рельсовые направляющие калёные на 2мм ВЧ-закалкой. Драйверы приводов - самодельные, всё таки я профессиональный электронщик-разработчик. Полушаг, удержание. Программа - Mach3. В качестве шпинделя пока стоит бытовой фрезер (название не помню - какой то отечественный 700Вт). Голова - цанговый патрон стандарта ER20. Уже в пути из китая 2-киловаттный бесколлекторный шпиндель с водяным охлаждением. Типа такого. Размерность метрическая, разрешение ходовой системы - 0,01мм. Точность станка - 0,1мм, повторяемость - 0,05мм. Катсти, на моём станке будут не ШВП, а трапецеидальные пары Tr16x4D производства Великобритании.

ТАм смазка только заводская - я ещё не набивал подшипники роллинг-блоков консистентной смазкой. и они ещё не настроены - надо выбирать люфты, там есть регулировочные винты для этого.

Не понял сути этой фразы.

Нет, эту банду (и всех тех, кто летает в оживлённых и людных местах) надо пороть розгами прилюдно за пренебрежение безопасностью и создание прецедентов для ограничения авиамоделистов с точки зрения закона. Я с некоторыми из них знаком поверхностно. Мы летаем вдали от жилья и присутственных мест. Кроме того - наши модели великоваты для города - бензиновые самолёты размахом до 3,5м.

отвечу с конца : мне абсолютно по барабану как будет покрашена моя личность. главное чтоб она была ею. я не совсем точно выразился . (про лож-. я вас не уличаю а пытаюсь доподлинно понять.) .но благодаря вашему посту - думаю мы сможем все-таки расставить точки в этой "битве пафосов " .

Просто для того чтоб у не совсем посвященных в технические терки читателей не создалось ложного впечатления - что кто-то болтает - а кто -то делает .

Итак - по факту - спор разгорелся из-за моей заметки о нецелесообразности и других проблемах связанных с фрезеровкой заготовок деталей по плоскости с 12 мм на 10. По факту - вы же и признали , что в итоге отказались от этой операции. В остальном - мне не очем спорить с вами . могу только по-аплодировать изготовленному .

По поводу вашей позиции в части полетов над людьми - поддержу. тк сам немного полетывал . а сейчас на конгресс холле часто с детьми тренируюсь на стадионе на великах. и роликах. и очень неуютно себя чуствую когда эти деятели крутят фигуры над полем.

зы - если не жалко - очень хотелось бы взглянуть на схемку драйверов ( можно в личку и без номиналов) ну и на конструктив в целом. сам не мало их понаделал в свое время. чистое любопытство. токи какие ? движки FL ?

Я отказался от обработки поверхностей из соображений сохранения эстетического вида, ну и прочности конструкции. А не потому что это нецелесообразно или сложно технически, как вы утверждали. Это разные вещи и не надо их валить в одну кучу.

Благодарю, мы с товарищем старались.

Да не жалко: Вот линк на тему автора драйверов. Там разные варианты, я делал на IR2101. Я слегка их подшаманил, сделал нормальную плату в PCAD, платы заказывал в "Резоните". Прошивку лил 1.08. Моторы 57BYGH633, китай. Рабочий ток 3А, униполярные, но используются как биполярные.

Несколько фото и видео:




Посмотреть на youtube

Как то так.

Не всё поместилось. Ещё чуть-чуть:



Теперь пока всё.

а токовые резисторы где стоят ? я так увидел - на низкой логике делители и просто мосты на мосфетах ? без синуса ? мелкие корпуса - видимо драйвера затворов ?

кстати мелкие напряжения я вытаскивал из меанвелла - там есть кренка на вентилятор, вот с нее.

а почему ключи вверх ногами ? там тепловод еще прикручивается ?

все же схемку бы глянуть ?

SMD-резисторы типоразмера 2512, по четыре в параллель на каждое плечо. Вот здесь из хорошо видно:


Нет, не делители на низкой логике. Микроконтроллеры. А дальше верно - драйверы затворов IR2101.

Для питания цифры, я делал отдельный ИИП - на одном из фото видна платка синего цвета, закреплённая на блоке ИИП MeanWell.

Да, ещё алюминиевые пластины в качестве теплоотводов. Схемки, платки, прошивки и прочее - всё есть по той ссылке, которую я дал.

глюкануло , предыдущий пост не увидел. все , схемку посмотрел, вопросов больше не имею.

тему на снс видел . думал у вас действительно что-то свое родилось...

Смысл изобретать велосипед? Мне по основной деятельности хватает изобретательства - выше бровей... И не на таких плюгавеньких МК, а на DSP и 32-битниках.